南平：驾培新国标实施后有哪些影响？

    南平：驾培新国标实施后有哪些影响？

　　41家驾校都需相应整改

　　驾培新国标已经实施多日。新国标在场地培训环境上，有硬性规定。要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌以及400米长的高速训练路段，小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。同时，教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。

　　“南平现有41家驾校，没有一家驾校符合国家新修订的标准。”延平区运输管理所股长张其录介绍，根据新国标，这些小车培训场地只要稍做整改就可以了，目前已有两三家规模较大的驾校开始按照新国标的要求，对教练员进行培训、场地进行整改。但大车培训场地整改建造就很困难了。大型车辆培训场地需要配有的400米不间断的高速训练路段，这个要求对于在山区的驾校而言，执行起来是很有难度的。

　　“目前省内还没有任何一家驾校配有这样的高速训练路段。”南平某驾校校长告诉记者，“我们希望按新国标要求调整后，能出台相应的新地规，将南平的实际情况考虑进去，现在多数驾校没有进行整改，都是在等待这个新地规标准，我们好依情况进行整改。”

　　新国标有利于保证培训质量

　　“多数学员都有自己的工作岗位、生活，很难安排出统一的时间，进行专业系统的学习。”一位驾校教练介绍，之前他们都是要求学员自行购买光盘、书籍，自学科目中的理论部分。“新国标”实施后，要求驾校通过发放的学员学籍卡，通过专门的网络课堂，输入对应的学号、密码，安排学员进行理论学习，这样学员可以更好的安排学习时间，资源也还可重复利用，有效地节约了成本。

　　“场地小，每辆车配的学员又多，我上车实际操作的时间最多也就20小时（要求有48小时）。”刚刚拿到驾照的小谢告诉记者，他在练习实际操作的科目上，学时被大打折扣。尽管驾照拿到了，但要他独自开车上路心里很没底。

　　“以往驾校为了扩大规模，盲目增加教练车数量，明明一个场地只能容纳10辆车，却增加到20辆甚至更多，这样无疑是降低了学员培训质量，而新国标的规定将教练车数量和场地面积结合起来，很好地解决了这一问题。”张其录说。

　　小车培训费用不会上涨

　　“新国标”开始实施后，许多准备培训驾照的市民担心，驾校对训练场地的整改与提升，费用是否会让学员买单？

　　张其录介绍，从2011年南平驾校私营公司化运作后，驾驶培训车辆逐年攀升，从先前的230辆到现在的760辆，增长近三倍，市场现状是供应远大于需求，市区多数驾校的标准基本达到国标要求，大部分驾校只需按要求加装红绿灯等模拟城市交通设施就行，对小车培训业务影响不大，费用不会上涨。

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